齒輪流量計(jì)使用經(jīng)常遇到哪些問題                                                                                                                                                                                  

故障一 ：計(jì)數(shù)器運(yùn)轉(zhuǎn)不良，時走時停

（1）表頭部分 ：也就是格齒輪連接部分有可能進(jìn)入臟物，或是齒輪間潤滑不好，造成忽然能嚙合在一起，又或是無法進(jìn)行很好的嚙合，所以表頭也就會相應(yīng)的走走停停。

（2）流量計(jì)腔體 ：分兩部分看。一是有無氣體。計(jì)量腔內(nèi)有氣體，使計(jì)量的液體無法充滿計(jì)量腔，形成不了一個固定的壓差，也就是腰輪旋轉(zhuǎn)不是以一定的速度進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而進(jìn)入的液體也就達(dá)不到固定體積的量，從而不能通過密封軸傳動計(jì)數(shù)器，也就造成計(jì)數(shù)器時走時停的現(xiàn)象。二是檢查驅(qū)動齒輪 ：驅(qū)動齒輪固定在兩個腰輪上，通過腰輪旋轉(zhuǎn)，帶動驅(qū)動齒輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而驅(qū)動兩個腰輪交換驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。驅(qū)動齒輪磨損，無法帶動腰輪互相交換旋轉(zhuǎn)，兩個腰輪也就無法形成固定空間的體積，通過密封軸傳到計(jì)數(shù)器，也就是有時有有時沒有了，所以造成計(jì)數(shù)器時走時停。

（3）流量計(jì)運(yùn)行壓力 ：流量計(jì)運(yùn)行期間，流體壓力不穩(wěn)定，使流量計(jì)運(yùn)行壓力也不穩(wěn)定，從而腰輪轉(zhuǎn)動不固定旋轉(zhuǎn)，所以表頭計(jì)數(shù)器也不定時轉(zhuǎn)動。

（4）連接部分的各連接部件不靈活。

故障二 ：計(jì)量腔內(nèi)組件不轉(zhuǎn)動

（1）流量計(jì)腔體 ：如果流量計(jì)在安裝時或是由于過濾器濾網(wǎng)損壞，致使雜質(zhì)、臟物進(jìn)入流量計(jì)腔體，將腰輪或驅(qū)動齒輪卡住，所以不發(fā)生轉(zhuǎn)動。

（2）過濾器 ：過濾器由于長時間使用或是由于雜物過多，將濾網(wǎng)堵死，被測液體不能流過，流量計(jì)腔體無液體通過，當(dāng)然腰輪不發(fā)生轉(zhuǎn)動。

（3）被測液體的壓力 ：流量計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的原理是在流量計(jì)的進(jìn)出口端形成一個壓差，在此壓力推動下，使腰輪旋轉(zhuǎn)，同時通過驅(qū)動齒輪，使兩個腰輪交替旋轉(zhuǎn)。如果被測液體的壓力過小，形成不了一個足以推動腰輪旋轉(zhuǎn)的壓差，因此，腰輪不發(fā)生轉(zhuǎn)動。

（4）再有一個原因是被測原油在進(jìn)入流量計(jì)腔體前發(fā)生跑油，沒有原油或是非常少量的原油進(jìn)入流量計(jì)腔體，所以腰輪也不發(fā)生轉(zhuǎn)動。

故障三 ：流量計(jì)倒轉(zhuǎn)

（1）上游突然停泵，沒有及時通知，流量計(jì)停運(yùn)，未及時關(guān)閉進(jìn)出口閥，在油罐液位很高的情況下，時流量計(jì)發(fā)生倒轉(zhuǎn)，原油回流。

（2）流量計(jì)進(jìn)口壓力低于出口壓力，流量計(jì)發(fā)生倒轉(zhuǎn)。

故障四 ：流量計(jì)異響

（1）流量計(jì)腔體內(nèi)部 ：一是流量計(jì)進(jìn)口閥沒有處于全開狀態(tài)，使流量計(jì)腔體內(nèi)進(jìn)入大量空氣，發(fā)生異響 ；二是流量計(jì)腔體內(nèi)有雜物或是由于有螺絲等松動掉落，也會發(fā)生異響 ；三是流量計(jì)腔體內(nèi)的轉(zhuǎn)動部分，如腰輪或是驅(qū)動齒輪磨損，轉(zhuǎn)子與中隔板或是與計(jì)量腔殼體有摩擦。也會出現(xiàn)異常響動。

（2）流量計(jì)計(jì)量的流量：如果被測原油流量過大，超過允許的額定流量范圍，使計(jì)量腔內(nèi)的轉(zhuǎn)動部分發(fā)生飛速旋轉(zhuǎn)，就會發(fā)生異響。

故障五 ：流量指示值偏低

（1）被測原油的流量過低，低于允許的流量范圍，所以流量計(jì)指示值就偏低。

（2）如果進(jìn)入流量計(jì)前發(fā)生泄漏，那么流量計(jì)計(jì)量的流量就低于實(shí)際來油的流量。同時，流量計(jì)的運(yùn)行壓力也將偏低。

（3）流量計(jì)腔體部分 ：計(jì)量腔體部分發(fā)生泄漏。

（4）被測液體的液位過高。通過以上幾種常見故障的分析，使我們在流量計(jì)的日常運(yùn)行中對照會發(fā)生的故障，做好日常維護(hù)保養(yǎng)工作，降低故障發(fā)生率，并對故障及時發(fā)現(xiàn)，及時處理，使流量計(jì)在正常的情況下運(yùn)行，提高計(jì)量準(zhǔn)確度，保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

KRACHT流量計(jì)常用型號：

KRACHT流量計(jì)VC 1 E1 PH

KRACHT流量計(jì)VC 0,04 K1 F1 P2 SH

KRACHT流量計(jì)VC 0,2 F1 PS /71

KRACHT流量計(jì)VC 0,1 K2 P3 P2 SH

KRACHT流量計(jì)VC 0,1 F1 PS

KRACHT流量計(jì)VC 12 F1 PS /71

KRACHT流量計(jì)VC 0,2 E6 PS

KRACHT流量計(jì)VC 0,025 P1 PH

KRACHT流量計(jì)VC 3 P1 PS

KRACHT流量計(jì)VC 0,4 G1 F1 P2 SH

KRACHT流量計(jì)VC 0,025 E5 RS

KRACHT流量計(jì)VC0,025K2P3R2SH

KRACHT流量計(jì)SVC 100 A1 D1 F1 S1

KRACHT流量計(jì)VC 0,025 K1 P1 P2 XH

KRACHT流量計(jì)VC 0,4 K1 F1 P2 SV

KRACHT流量計(jì)VC 0,04 H2 P3 R2 XH

KRACHT流量計(jì)SVC 40 K1 F1 S2 SH

KRACHT流量計(jì)VC 3 F1 PV

KRACHT流量計(jì)VCA 0,2 FB R1

KRACHT流量計(jì)VC 0,1 K1 F1 P2 SM

KRACHT流量計(jì)VC 5 G1 F1 P2 SH /113

KRACHT流量計(jì)VC 1 K1 E1 P2 SC

KRACHT流量計(jì)VCA 0,04 K4 F3 R1 VH